به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، بسیاری از شهرنشینان بر این باور هستند که بی‌آرتی‌ها تنها اتوبوس‌هایی با کیفیت بالاتر نسبت به اتوبوس‌های معمولی است، با این حال یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های اتوبوس‌های تندروی شهری، طراحی متمایز ایستگاه‌های آن‌ها است. در واقع، چنانچه تفاوتی میان ایستگاه‌های اتوبوس‌های بی‌آرتی و اتوبوس‌های معمولی در شهرها وجود نداشته باشد، آن‌گاه تنها برتری اتوبوس‌های تندرو در مقایسه با نوع معمولی آن‌ها ممکن است به سرعت بیشتر بی‌آرتی‌ها نسبت داده شود.
مدیران در بسیاری از شهرهای جهان، ایستگاه‌های اتوبوس‌های بی‌آرتی را بسیار شگفت‌انگیز طراحی می‌کنند که همین امر، ارائه خدمات ویژه را به مسافران می‌طلبد. در این ایستگاه‌ها، اغلب مسافران مدت زمان انتظار کوتاه‌تری را تجربه می‌کنند، ضمن این‌که طراحی زیبای این ایستگاه‌ها، شهرنشینان را به قدم زدن برای تماشای آن‌ها سوق می‌دهد. در ادامه به معرفی ویژگی‌های بهترین ایستگاه‌های بی‌آرتی جهان پرداخته می‌شود که می‌تواند به عنوان الگوهایی برای طراحی ایستگاه‌های سراسر دنیا عمل کند.
سرمایه‌گذاری برای احداث ایستگاه‌های بی‌آرتی زیبا
مدیران در بسیاری از شهرهای جهان و به‌ویژه شهرهای آمریکایی اغلب سرمایه‌هایی میلیاردی را صرف احداث ایستگاه‌های مترو و راه‌آهن می‌کنند و کم‌ترین توجه را در طراحی ایستگاه‌های بی‌آرتی به کار می‌گیرند. این در حالی است که معماران در طراحی زیباترین و بهترین ایستگاه‌های بی‌آرتی جهان مانند ایستگاه TransOeste در ریو دو ژانیرو، دومین شهر بزرگ برزیل، سرمایه‌های زیادی را صرف چشم‌اندازهای ایستگاه می‌کنند.
برخورداری از سبک متمایز در طراحی
بدیهی است که هر چه سبک طراحی ایستگاه‌های وسایل نقلیه عمومی خاص‌تر باشد، سیستم حمل‌ونقل آن‌ها در نظر مردم به یاد ماندنی‌تر خواهد بود. به عنوان مثال، ایستگاه بی‌آرتی Rea Vaya در ژوهانسبورگ آفریقای جنوبی از ایستگاه‌های شیشه‌ای به سبک مدرن برخوردار است که به آن‌ها چشم‌اندازهایی زیبا بخشیده است و به واسطه همین ویژگی، مسافران بسیاری را به عبور و مرور از طریق آن‌ها دعوت می‌کند.
پهن، روشن و ایمن در مقابل تغییرات اقلیمی
بهترین ایستگاه‌های بی‌آرتی جهان معمولاً از عرض کافی، روشنایی زیاد و ایمنی کامل در مقابل تغییرات آب و هوایی یا بارش باران و تابش خورشید برخوردار است. امنیت در مقابل جرایم از طریق نصب درهای ورودی خاص از دیگر ویژگی‌های منحصربه‌فرد این ایستگاه‌ها به حساب می‌آید که آن‌ها را از ایستگاه‌های اتوبوس‌های معمولی شهری متمایز می‌کند. وجود سایبان‌ها و حتی فضاهای سر پوشیده بسیاری از ایستگاه‌های بی‌آرتی به حفظ مسافران در مقابل تابش نور خورشید یا بارش باران و برف به محبوبیت آن‌ها در مقایسه با ایستگاه‌های اتوبوس می‌افزاید.
تسهیل سوار شدن مسافران به اتوبوس‌ها
مسافرانی که قصد جابه‌جایی از طریق اتوبوس‌های بی‌آرتی را دارند می‌توانند قبل از ورود به ایستگاه، هزینه سفر خود را پرداخت کنند و از درهای بیشتری برای ورود به محل سوار شدن بر اتوبوس‌ها بهره بگیرند. به عبارت دیگر، ایستگاه‌های اتوبوس‌های بی‌آرتی ساختاری شبیه به ایستگاه‌های قطار با ورودی‌های متعدد دارد و همین ویژگی سفر را برای کاربران تسهیل می‌کند. سیستم Metroplus در مدلین کلمبیا از بهترین نمونه ایستگاه‌های بی‌آرتی جهان از حیث تسهیل ورود به محل سوار شدن به خودروها محسوب می‌شود.
ارائه اطلاعات به‌روز در زمان واقعی به مسافران
در ایستگاه‌های بی‌آرتی برتر جهان، همواره اطلاعات مربوط به سفرها به‌روز می‌شود که این قابلیت، نبود اطمینان کافی میان مسافران را به حداقل می‌رساند و رضایت سفر را برای آن‌ها افزایش می‌دهد. در سفرهای طولانی به واسطه ارائه اطلاعات زمان واقعی از سفر و مقاصد، همواره بر تعداد مسافران اتوبوس‌های بی‌آرتی افزوده می‌شود که این ویژگی نیز اتوبوس‌های تندرو را از اتوبوس‌های معمولی متمایز می‌کند.
امکان یکپارچه‌سازی با سیستم دوچرخه‌سواری
چنانچه یک ایستگاه بی‌آرتی به خوبی طراحی شده باشد، از فضاهای اختصاصی برای پارک دوچرخه‌ها برخوردار است که این قابلیت به جذب دوچرخه‌سواران برای پایان سفر خود از طریق این اتوبوس‌ها منجر می‌شود. بسیاری از ایستگاه‌های بی‌آرتی معروف جهان دارای پارکینگ دوچرخه نیست، با این حال در نزدیک‌ترین فاصله به ایستگاه‌های دوچرخه‌های اشتراکی نصب شده است.
ایستگاه‌های بی‌آرتی اغلب در وسط خیابان‌ها احداث می‌شود
متفاوت با ایستگاه‌های اتوبوس‌های معمولی که در حاشیه خیابان‌ها نصب می‌شود، ایستگاه‌های بی‌آرتی اغلب در وسط خیابان‌ها قرار می‌گیرد که این نوع موقعیت، کارایی آن‌ها را بهبود می‌بخشد. از مهم‌ترین مزایای این ویژگی می‌توان به مقرون‌به‌صرفه بودن نصب آن‌ها اشاره کرد به این صورت که به‌جای ایجاد دو ایستگاه جدا از هم برای رفت و آمد، تنها یک ایستگاه دوطرفه در وسط خیابان نصب می‌شود.
نظر شما