مونوریل
-
چند رسانه ایحمل و نقل عمومی درون شهری + انواع و مزایا و تدابیر کاهش تردد خودرو
حمل و نقل عمومی درون شهری موجب افزایش کیفیت هوا به دلیل ایجاد آلودگی بسیار کمتر در مقایسه با سیستم حمل و نقل شخصی میشود. حمل و نقل عمومی با کاهش حجم ترافیک به دلیل خلوت شدن خیابانها، به افرادی که از این سیستمها استفاده نمیکنند نیز منفعت میرساند.
-
عضو شورای شهر مطرح کرد:
اجرای ۶.۸ کیلومتر مونوریل با اعتبارات ملی در قم
عضو شورای اسلامی شهر قم گفت: مجوز اصلاح و تکمیل بند ۳ لایحه با موضوع دریافت مجوز بند ۵ و ۲۵ مصوبات سفر ریاستجمهوری در خصوص پروژه مترو و مونوریل مورد توجه است، از اینرو در قالب سفر رئیسجمهوری به قم، دولت نسبت به اجرای ۶.۸ کیلومتر مونوریل مصوبه قانونی دارد.
-
تعیین تکلیف مترو و منوریل قم
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم گفت: مهمترین دغدغه شورای ششم شهر و شهرداری ارائه خدمات مناسب، با سرعت بیشتر و ترجیحاً بهصورت غیرحضوری، بر اساس نیازهای مردم است.
-
شهردار قم:
استانهامونوریل باید توسط بخش خصوصی تکمیل شود
شهردار قم گفت: مونوریل با نقدهایی که به آن بوده، حتما تعیین تکلیف شود، اما برای این کار باید از توانِ بخش خصوصی استفاده کرد.
-
رئیس شورای شهر مطرح کرد:
لزوم بررسی بیشتر برای مونوریل و خط دوم متروی قم
رئیس شورای اسلامی شهر قم زمان بررسی کارشناسی درباره تعیین تکلیف مونوریل را شش ماه اعلام کرد و گفت: در حال حاضر که قرار است باز از سرمایه مردم برای راهاندازی مونوریل هزینه شود، باید کارشناسان بهصورت علمی این پروژه را بررسی کرده و بازنگری کنند.
-
شهردار:
استانهاگره مونوریل قم تنها به دست دولت باز میشود
شهردار قم گفت: برای تکمیل پروژه مونوریل نیازمند ۱۲۰۰ میلیارد تومان بودجه هستیم که در این شرایط امکان تأمین این هزینه نه برای شهرداری و نه برای دولت وجود ندارد.
-
یک کارشناس برنامه ریزی شهری:
استانهاشهردار آینده به تقویت زیرساختهای حمل و نقل عمومی اصفهان توجه کند
یک کارشناس ارشد برنامهریزی شهری گفت:یکی از مهمترین مطالبات از شهردار آینده اصفهان، رسیدن به توسعه پایدار از طریق دسترسی به درآمدهای پایدار و مستمر در شهرداری برای تغییر چهره شهر و تضعیف ماهیت مصرف گرایی شهر است تا اصفهان به یک شهر توسعه یافته تبدیل شود.
-
علیخانی در گفتوگو با ایمنا:
مفاهیم شهری را لوث نکنید/ احداث غیرکارشناسی مسیرهای دوچرخه خسارت بسیاری به تهران زد
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: تجربه سالیان گذشته در تهران نشان داده که اجرای سلیقهای و غیرکارشناسی مسیر دوچرخه به شکست ختم میشود اما باز هم همان تجربه تکرار شده است و بیشتر مسیرهایی که با هزینه فراوان ساخته میشود از بین میروند.
-
عضو شورای شهر قم در گفتوگو با ایمنا:
شورای شهر تهران درباره اختصاص زبالهسوز به قم انتقادی ندارد
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر قم گفت: برای تخصیص منابع به شهرداریها، منافع ملی در وزارت کشور بررسی شده و بر مبنای آن تقسیمبندیها انجام میشود.