کارشناس ارشد برنامه‌ریزی حمل‌ونقل گفت: با توجه به پژوهش‌های انجام شده، سیاست‌های کاهش تقاضای سفر، کاهش مسافت سفر و افزایش هزینه سفرگونه با سیستم حمل‌ونقل شخصی، ضمن ثابت نگهداشتن هزینه گونه حمل‌ونقل همگانی، سیاست‌های مناسب شهر اصفهان در راستای نزدیک شدن به اهداف حمل‌ونقل پایدار شناسایی شده است.
شهر اصفهان طبق مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری سال ۱۳۸۴، دارای ۶۹ پهنه بافت ناکارآمد بوده که این تعداد سال ۱۳۹۵ به ۲۳۲ پهنه بافت ناکارآمد مصوب رسیده است، یعنی جمعیت ساکن در بافت ناکارآمد از ۱۱ درصد به ۲۷ درصد افزایش یافته است، بنابراین باید آینده‌پژوهی در زمینه بازآفرینی پایدار شهری انجام…
