عباس حاج‌رسولی‌ها در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: ورودی شهر اصفهان به‌ویژه از سمت فرودگاه، باید به‌گونه‌ای طراحی شود که درخور و زیبنده شهری همچون اصفهان باشد.
وی افزود: در حال حاضر ورودی شهر اصفهان از سمت بهارستان نه‌تنها زیبنده این شهر نیست، بلکه نیازمند تحولات اساسی است؛ این وضعیت در گذشته نیز در سایر ورودی‌های شهر همچون شیراز وجود داشته است، به‌عنوان مثال حدود ۱۰ سال پیش، زمانی که پروژه بلوار خلیج‌فارس افتتاح شد، با مشکلات متعددی همراه بود.
رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان تاکید کرد: هم‌اکنون، برای ایجاد تحولات اساسی در این مسیرها، برنامه‌های متعددی از جمله طراحی بلوار تشریفات در دستور کار قرار گرفته است.
حاج‌رسولی‌ها گفت: هدف از این پروژه، ارتقای زیبایی و کاربری ورودی‌های اصفهان به‌عنوان یک شهر تاریخی و گردشگری است، به همین منظور، قرار است مشاورانی برای طراحی و اجرای طرح‌هایی متناسب با هویت اصفهان به‌کار گرفته شوند.
وی ادامه داد: این طرح‌ها شامل احداث یک بزرگراه متناسب است که به رینگ چهارم متصل می‌شود و در نهایت با پروژه‌های دیگری همچون قطار سریع‌السیر به یک شبکه منسجم شهری و منطقه‌ای تبدیل خواهد شد.
رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه در بخش ورودی شهر اصفهان از سمت بهارستان نیز برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: دو سال پیش بحث‌هایی در این زمینه مطرح شد و قرار است مشاورانی طرحی جامع برای این محدوده ارائه دهند.
حاج‌رسولی‌ها گفت: این طرح باید شامل هماهنگی با حریم اصفهان و ایجاد مسیرهای دسترسی مناسب باشد، البته جاده اصفهان-شیراز نیز نیازمند بازطراحی و تعیین خطوط حریم جدید است که پیشنهادهای استانداری در این زمینه مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
وی افزود: در بخش دیگری از ورودی اصفهان، یعنی آتشگاه، هنوز اقدامات قابل توجهی باقی مانده است و این نقطه از شهر به‌دلیل موقعیت ویژه خود و حفظ محیط زیست، به‌عنوان یکی از شش‌های تنفسی اصفهان شناخته می‌شود که نیازمند دقت و برنامه‌ریزی ویژه است؛ در این بخش نیز با حفظ درختان و پوشش طبیعی، خدمات و زیرساخت‌های لازم برای ورودی شهر توسعه پیدا خواهد کرد.
رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان تاکید کرد: هدف کلی از این اقدامات، ایجاد ورودی‌ها و خروجی‌هایی در شأن یک کلان‌شهر همچون اصفهان است که این ورودی‌ها باید علاوه‌بر زیبایی، شامل خدمات متنوعی از جمله هتل، خدمات فنی و مهندسی، زیرساخت‌های گردشگری و مراکز خدماتی باشد.
حاج‌رسولی‌ها گفت: این رویکرد موجب می‌شود تا خدمات شهری در حاشیه‌های ورودی و خروجی شهر متمرکز شود و مشکلات ترافیکی و زیست‌محیطی کاهش پیدا کند و طرح‌های پیش‌بینی‌شده، با ایجاد پیوستگی ترافیکی و زیست‌محیطی، امکان توسعه پایدار و ارتقای کیفیت زندگی در اصفهان را فراهم خواهد کرد.
نظر شما