به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شهردار پاریس سال‌ها تلاش کرده در کشوری مملو از ماشین‌دوستان که خانه رنو، سیتروئن و پژو است، پایتخت را کمتر دوستدار خودرو کند و در این راستا تردد وسایل‌نقلیه موتوری را در بعضی از جاده‌ها به‌طور کامل منع کرده است. یکی از موفق‌ترین اقدامات وی اعمال این ممنوعیت در اطراف رودخانه سن محسوب می‌شود که در گذشته یک بزرگراه شلوغ بود و ممنوعیت تردد موتوری در آن از سال ۲۰۱۶ آن را به بهشت مرکزی پاریس برای دوچرخه‌سواران، دوندگان، خانواده‌ها و جوانان تبدیل کرد. از سوی دیگر وی در نظر دارد مسیرهای دوچرخه‌سواری بیشتری برای بیست‌وششم جولای تا آگوست به این شهر اضافه کند.
ارائه طرح افزایش هزینه پارکینگ برای خودروهای شاسی بلند از دیگر اقدامات شهردار برای حذف خودروها از خیابان‌های شهر محسوب می‌شود. این طرح روز یکشنبه به رأی‌گیری گذاشته شد و در صورت تأیید شهروندان، هزینه هر ساعت پارک یک خودروی شاسی بلند بزرگ را در مرکز پاریس به‌شدت افزایش می‌دهد.
افزایش هزینه پارک شاسی‌بلندها در پاریس
شهردار پاریس به‌دنبال جلب حمایت ساکنان شهر از طرح پیشنهادی سه برابر شدن هزینه پارکینگ برای رانندگان خودروهای شاسی بلند در شهر است و در پست‌های تبلیغاتی خود در رسانه‌های اجتماعی استدلال کرده که خودروهای شاسی بلند فضای زیادی را در خیابان‌های باریک پاریس اشغال می‌کنند، بیش از حد آلوده هستند و سلامت بشر و سیاره را در معرض خطر قرار می‌دهند. وی مطرح کرد که این خودروها همچنین موجب تصادفات رانندگی بیشتری نسبت به خودروهای کوچک‌تر می‌شوند. بنابراین زمان شکستن تمایلات برای خودروهایی که همیشه بزرگ‌تر، بلندتر و عریض‌تر هستند، فرا رسیده است. وی در آخر خطاب به ساکنان پاریس اعلام کرد: شما این قدرت را دارید که مالکیت خیابان‌ها را پس بگیرید.
این رأی‌گیری به‌دنبال همه‌پرسی سال گذشته در مورد ممنوعیت اجاره اسکوترهای الکترونیکی صورت گرفت که با موافقت ۹۰ درصدی ۱۰۳ هزار رأی‌دهنده، به ممنوعیت تردد این اسکوترها در خیابان‌های پاریس منجر شد.
شرکت در این همه‌پرسی کوچک برای همه پاریسی‌ها آزاد بود و خیلی ساده از آن‌ها خواسته شده بود که موافقت یا مخالفت خود را برای تعیین یک نرخ مشخص برای پارک خودروهای فردی سنگین، حجیم و آلاینده اعلام کنند.
طرح یادشده در صورت تأیید، هزینه پارک خودروهای شاسی بلند را برای افراد غیر مقیم در مناطق مرکزی پاریس، در مناطق ۱ تا ۱۱، به ۱۸ یورو در ساعت برای دو ساعت اول افزایش می‌دهد، در حالی که این مبلغ برای خودروهای کوچک‌تر ۶ یورو در ساعت است. در ساعات بعدی نیز هزینه به‌طرز چشمگیری افزایش پیدا می‌کند و برای مثال یک اقامت ۶ ساعته برای خودروهای کوچک‌تر ۷۵ یورو، اما برای شاسی‌بلندها ۲۲۵ یورو هزینه خواهد داشت. هزینه پارک در مناطق خارج از شهر پاریس (مناطق ۱۲ تا ۲۰) نیز برای شاسی‌بلندها در دو ساعت اول ساعتی ۱۲ یورو است و طی ۶ ساعت به‌تدریج به ۱۵۰ یورو می‌رسد.
قیمت‌های افزایش‌یافته پارکینگ پیشنهادی در صورت تأیید برای شاسی‌بلندهای معمولی یا موتور هیبریدی با وزن ۱.۶ تن یا بیشتر و شاسی‌بلندهای تمام‌برقی با وزن دو تن یا بیشتر اعمال می‌شود.
نظر شما