اصغر کشاورزراد در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: رینگ چهارم ترافیکی کلان‌شهر اصفهان، مجموعه‌ای از آزادراه و تقاطع‌های غیرهمسطح است که از تقاطع غیرهمسطح سردار شهید سلیمانی، ابتدای جاده نائین (امام رضا (ع)) آغاز می‌شود و با گذر از شرق و شمال اصفهان به سمت میدان استقلال حرکت می‌کند و با عبور از خمینی‌شهر، اتوبان ذوب‌آهن و کمربندی غرب، به سمت کمربندی شرق اصفهان حرکت می‌کند و به تقاطع سردار شهید سلیمانی ختم می‌شود تا نصف‌جهان و ترافیک آن را در خود محصور کند.
وی افزود: یکی از این پروژه‌های شاخص شهرداری اصفهان این رینگ ترافیکی به طول ۷۸.۲ کیلومتر است که ۴۵ کیلومتر از این رینگ داخل شهر اصفهان و ۳۳ کیلومتر در محدود شهرهای دولت‌آباد، خورزوق، خمینی‌شهر، درچه و ابریشم قرار دارد و پس از بهره‌برداری موجب تسهیل عبور و مرور و کاهش تصادفات خواهد شد.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: تسهیل عبور و مرور در سطح شهر، کاهش اتلاف وقت و کاهش مصرف سوخت، کاهش بار ترافیکی در مبادی ورودی نصف‌جهان، کاهش اثرات منفی ترافیک نظیر آلودگی‌های هوا و صوت، کاهش بار ترافیکی رینگ سوم، جلوگیری از گسترش بی‌رویه ساخت‌وساز، گسترش کمربند سبز اصفهان و حذف ترافیک خودروهای سنگین عبوری، به‌عنوان نتایج و اهداف پروژه رینگ چهارم شناخته شده است.
کشاورزراد با اشاره به احداث پل ورودی چنگان در کیلومتر ۲.۵ رینگ چهارم قبل از پل بهاران ادامه داد: با توجه به اتصال روستای چنگان به دهنو، این پل «شهدای دهنو» نام گرفت.
وی از پیشرفت ۸۸ درصدی احداث پل‌های شهدای دهنو خبر داد و گفت: اعتبار ۳۶۰ میلیارد ریالی و مساحت عرشه ۱۳۰۰ متر مربعی از مشخصات پل چنگان است.
نظر شما