سیدفرزاد قریشی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: حمل‌ونقل هوشمند یکی از ارکان اصلی شهر هوشمند است که می‌تواند در بهبود زندگی شهروندان نقش بسزایی داشته باشد که برنامه‌ریزی حوزه حمل‌ونقل و ترافیک بر اساس سیاست‌ها، اسناد بالادستی و برنامه‌های کلان در بازه پنج تا ۱۰ سال انجام می‌شود و همه اقدامات مسئولان در راستای مطالعات جامع حمل‌ونقل شهری پیگیری می‌شود.
وی با اشاره به تدوین مطالعات جامع حمل‌ونقل هوشمند افزود: بر اساس این مطالعات سیاست‌گذاری‌هایی برای تبیین نقش هوشمندسازی در رسیدن به اهداف بلندمدت انجام می‌شود.
رئیس اداره هوشمندسازی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان درباره دو سیاست کلان بخش هوشمندسازی این حوزه خاطرنشان کرد: یکی از این برنامه‌ها، موضوع سیاست‌های حمل‌ونقل هوشمند در زمینه حمل‌ونقل عمومی و دیگری بحث مدیریت و کنترل ترافیک و مدیریت تقاضای سفر است.
قریشی با اشاره به بخش حمل‌ونقل عمومی تصریح کرد: سیاست در حوزه حمل‌ونقل این است که از ظرفیت هوشمندسازی برای یکپارچگی گونه‌های مختلف حمل‌ونقل عمومی، سیستم‌ها، اطلاع‌رسانی به شهروندان و پرداخت‌ها استفاده شود تا شهر را به سمت حمل‌ونقل عمومی یکپارچه حرکت دهد، البته در این راستا اقدامات اولیه‌ای انجام شده است.
وی ادامه داد: در بخش مدیریت کنترل ترافیک یا مدیریت تقاضای سفر، طرح‌ها و تجهیزات مختلفی از جمله، دوربین‌های ثبت تخلف و نظارت تصویری، مدیریت پارک حاشیه‌ای هوشمند، پارکینگ‌های هوشمند و سامانه‌های مدیریت ایمنی سفرهای شهری مطرح می‌شود.
رئیس اداره هوشمندسازی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان کرد: این اداره با پیاده‌سازی سامانه‌ای در حوزه تصادفات و مدیریت ایمنی سفرهای شهری، پارک حاشیه‌ای هوشمند و پارکینگ هوشمند با امکاناتی همچون رزرو آنلاین پارکینگ سعی کرده است گامی در راستای ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوشمند شهری بردارد، همچنین با استفاده از داده‌های جمع‌آوری شده در این سامانه‌ها، شرایط بهتری برای مدیریت حوزه حمل‌ونقل فراهم می‌شود.
قریشی با اشاره به شاخص‌های زیست‌محیطی ادامه داد: هوشمندسازی حمل‌ونقل علاوه بر کاهش گازهای گلخانه‌ای موجب بهبود و کاهش مصرف سوخت می‌شود و علاوه بر آن در مسائل مرتبط با مدیریت تقاضا مثل طرح ترافیک بسیار تأثیرگذار است.
وی درباره سیاست محدوده سبز شهری گفت: هدف از این سیاست‌ها این است که استفاده از خودروهایی که آلایندگی بیش از حد مجاز دارند را ممنوع کند و برای شهروندانی که از خودروهایی با آلایندگی نزدیک به صفر همچون خودروی برقی استفاده می‌کنند، امتیازاتی قرار داده شود و با ابزارهای هوشمند در راستای این سیاست حرکت کنیم که از نخستین گام‌های این حوزه بحث اجرای طرح ترافیک، طرح LEZ و طرح‌های مناطق کم‌آلاینده است که با فرهنگ‌سازی و بازدارندگی شهروندان را تشویق می‌کند که برای رفتن به محدوده مرکزی شهر از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک و غیرآلاینده استفاده کنند.
نظر شما