به گزارش خبرنگار ایمنا، سیدجعفر تشکری‌هاشمی امروز _سه‌شنبه بیست‌وپنجم مردادماه _ در جمع خبرنگاران پیرامون بیست‌وهفتمین جلسه شورای هماهنگی معاونان حمل‌ونقل و ترافیک مناطق بیست‌ودوگانه شهرداری تهران با اهمیت و ضرورت ارتباط و تعامل دو سویه بین شورای اسلامی شهر و شهرداری تهران در جهت پیشبرد اهداف و مأموریت‌های حوزه حمل‌ونقل و ترافیک، اظهار کرد: کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر و معاونت حمل و نقل و ترافیک در راستای رفع خلأهای موجود گام برمی‌دارند و این موضوع به آن معنا است که در شورای اسلامی شهر بنا نداریم تنها ناظر، تماشاچی و مطالبه‌گر باشیم، بلکه نگاه ما کاملاً حمایتی است.
وی با اشاره به اینکه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه به دلیل آشنایی و اشراف نسبت به نحوه کار در معاونت حمل و نقل ترافیک و موضوعات مبتلابه آن، جهت حمایت کارگشا از اقدامات و خدمات این مجموعه از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نمی‌کند، ادامه داد: رفع کردن چالش‌هایی که شهر تهران در بخش‌های ترافیک، حمل‌ونقل عمومی و آلودگی هوا با آنها مواجه است، سه مطالبه اصلی و جدی شهروندان تهران از شهرداری و شورای اسلامی شهر است و از این رو، خود را موظف به رفع مسائل و مشکلات موجود و تسهیل‌گری امور به ویژه در این سه وجه مهم می‌دانیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسائل و مشکلات حوزه حمل و نقل، مربوط به امروز و دیروز نیست و به دلیل اهمیت مضاعف موضوع رفت و آمد و سهم آن در سبد هزینه خانواده‌ها، رفع کاستی‌ها و کمبودهای این بخش و حرکت در جهت تقویت این بخش از مطالبات اصلی شهروندان از مدیریت شهری است، امروز در شورا در تلاشیم تا معضلات حوزه حمل و نقل عمومی و مشکلات ترافیکی پایتخت با رویکرد انسان‌محور و نگاه تحولی از طریق به‌کارگیری شیوه‌های نوین و تقویت هوشمندسازی شهر در این حوزه تا جای ممکن مدیریت شده و کاهش یابد.
وی با بیان اینکه شورا پشتیبان و حامی معاونت حمل و نقل و ترافیک و هر واحدی از شهرداری است که با روحیه جهادی برای رفع مشکل شهروندان تلاش کند، چرا که شرایط زندگی در پایتخت باید زیبنده زندگی شهروندان باشد.
تشکری هاشمی افزود: توقف اجرای طرح ترافیک در مدت دو سال پاندمی کرونا نشان داد که اجرا نشدن این برنامه سالیانه، چندان تأثیری در بحث ترافیک پایتخت ندارد، با اجرای طرح ترافیک در هسته مرکزی تهران از یک سو خانه‌های شهروندان به کارگاه و محل اسکان مهاجران تبدیل شد و دامنه بافت فرسوده و معضل شب مردگی مرکز شهر افزایش یافت. از سوی دیگر با روی آوردن شهروندان به تردد بی رویه با موتورسیکلت‌ها مشخص شد که طرح ترافیک راه حل متقن و درستی برای معضل ترافیک تهران نیست و امروز وقت آن شده مورد بازبینی اساسی قرار بگیرد.
نظر شما