به گزارش خبرگزاری ایمنا از گیلان، هادی حق‌شناس امروز _چهارشنبه پانزدهم اسفند_ در شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی که در سالن غدیر استانداری برگزار شد، اظهار کرد: اصلی‌ترین مشکل پل جدید آستارا صف‌های طولانی خودرو است و سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌ها باید تا پایان فرودین ماه ۱۴۰۴، مرز جدید، مسیر باقی مانده از پل جدید و پایانه هفت هکتاری را برای گذر موقت آماده کند و با نوبت دهی اینترنتی دست دلالان از این مرز کوتاه خواهد شد.
وی افزود: شهرستان آستارا به لحاظ برخورداری از سه مرز دریایی، زمینی و ریلی از شهرستان‌های مهم و منحصر به فرد استان و کشور است و پایانه مرزی جدید آستارا در دوم خرداد سال جاری به‌عنوان مرز اعلام شد اما هیچیک از سازمان‌های کشور در این مرز به صورت رسمی و زیرساختی حضور نداشتند.
استاندار گیلان خاطرنشان کرد: باید خودروهایی که از مسیر پایانه مرزی آستارا عبور می‌کنند مکانی مناسب برای اسکان موقت داشته باشند؛ نخست باید سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای و پایانه‌ها محوطه هفت هکتاری را برای این مهم آماده کند تا سازمان‌های خدمات دهنده در آنجا مستقر شوند و تا زمانی که سازمان‌های خدمات دهنده برای صدور مجوز خروج در پایانه مستقر نشوند این مشکلات ادامه دارد.
حق‌شناس ادامه داد: گمرک می‌تواند تا زمان اتمام پایانه مرزی آستارا، با افزایش نیروها و شیفت‌های فوق‌العاده، تردد کامیون‌ها از مرز را تسریع کرده و سازمان پایانه‌ها نیز سخت افزار آن را فراهم کند و در خصوص مشکلات آن سوی مرز نیز، این مسائل تا رفع آن‌ها از طریق وزارت خارجه پیگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه بخش خصوصی مشکلات حوزه‌های مختلف را شناسایی کند، گفت: مشکلات در بخش‌های مختلف باید شناسایی و اعلام شوند، نباید حقی از بخش خصوصی ضایع شود.
استاندار گیلان با تاکید بر ضرورت ارتقای فعالیت‌های بندر آستارا، افزود: با وجود آنکه بندر آستارا طی ماه‌های گذشته فعالیت چندانی نداشت اما این بندر از بنادر مهم کشور محسوب می‌شود.
حق‌شناس با اشاره به مشکلات اخیر مرزهای بندری و زمینی آستارا اظهار کرد: این سه مرز در کنار هم، هم‌افزایی دارند و این به نفع گیلان و ایران است؛ از منطقه آزاد شدن بندر آستارا استقبال می‌کنیم اما تصمیم‌گیری در خصوص این مهم در سطح ملی انجام می‌شود.
وی با اشاره به جلسه استانداران کشور که در هفته گذشته با حضور رئیس جمهور برگزار شد، افزود: تاکید رئیس جمهور احداث راه آهن رشت- آستارا است لذا پیشنهاد شد ۱۳۰ کیلومتر این مسیر که از اراضی با ارزش این استان می‌گذرد، بر روی پل ساخته شود.
استاندار گیلان با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی به‌دنبال بهره برداری در کوتاه‌ترین زمان ممکن از محور ریلی رشت_ آستارا است و امیدواریم این مهم در سال جدید اجرایی شود، تاکید کرد: باید بتوانیم از این فرصت تاریخی در استان استفاده کنیم تا علاوه بر مزایای کشاورزی و گردشگری از ترانزیت و حمل‌ونقل برای ایجاد اشتغال پایدار بهره بگیریم.
نظر شما