به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، اپراتور ملی راه‌آهن ایرلند اعلام کرد که برای محافظت از خط راه‌آهن تاریخی خود در برابر اثرات ناشی از تغییرات آب‌وهوایی به ۲۳۰ میلیون یورو بودجه نیاز دارد. این راه‌آهن در امتداد ساحل شرقی جزیره قرار گرفته و با ۱۶۸ کیلومتر طول، از قلب پایتخت کشور تا پایانه جنوب‌شرقی شهر کوچک راسلر کشیده شده است. بخش‌هایی از خط راه‌آهن دوبلین-راسلر که حدود نیمی از آن مستقیم در کنار دریا قرار دارد، بیش از ۱۵۰ سال پیش ساخته شده و طی سال‌های متمادی قرار گرفتن در معرض عناصر فرساینده، با فرسایش خط ساحلی و پایه‌های بتنی مواجه بوده است.
بخش‌های آسیب‌پذیر این خط شامل ۶۰ کیلومتر بین مریون‌گیتس (Merrion Gates) و ویکلو (Wicklow)، همچنین ۱۷ کیلومتر در پایه‌های وکسفورد (Wexford) به سمت راسلر (Rosslare) می‌شود و سایر بخش‌های آن در دست بررسی قرار دارد. بخشی از ایستگاه‌های قدیمی‌تر به‌ویژه بخش‌های روبه دریا نیز مشکلات ساختاری شدیدی را نشان می‌دهند که با وجود مسائل مرتبط با تغییرات آب‌وهوایی در سال‌های اخیر این مشکلات عمیق‌تر شده است.
اپراتور ملی راه‌آهن ایرلند اعلام کرده است که این بخش‌های خاص از خط راه‌آهن دوبلین-راسلر طی هفت سال آینده تقویت و از زیرساخت‌های آن برای ۵۰ تا ۱۰۰ سال آینده محافظت خواهد شد. برنامه حفاظت از این بخش‌ها شامل پروژه‌هایی مانند نصب موج‌شکن، بهبود وضعیت ساحل و تقویت پوشش خشکی است.
مدیر ارتباطات شرکت ترمیم‌کننده فاز اول پروژه توضیح داد که ساخت و نگهداری خط راه‌آهن ساحلی همیشه چالش‌برانگیز بوده و در طول تاریخ مداخلات حفاظتی زیادی برای زیرساخت‌های آن صورت گرفته است تا جایی که مسئولان مربوطه در نظر دارند این خط را به‌طور کامل به داخل مرزهای خشکی کشور انتقال دهند.
وی در ادامه خاطرنشان کرد که چنین اقدامی یک پروژه زیرساختی عظیم محسوب می‌شود و نیازمند هزینه‌ای سنگین خواهد بود، بنابراین اقدامات نوسازی و کاهش اثرات آب‌وهوایی در کوتاه‌مدت که حفاظت از آن را برای قرن آینده تضمین می‌کند، منطقی‌تر خواهد بود.
نظر شما