به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، این شرکت قرار است اولین "ورتیپورت" (vertiport) خود را که کوچک‌ترین فرودگاه جهان نامیده می‌شود، در شهر کاونتری در ماه آوریل راه‌اندازی کند و مدعی است که سرمایه‌گذاری اصلی از بخش هوایی شهری گروه هیوندای موتور، امکان گسترش مکان‌های بیشتر را فراهم می‌کند.
ریکی ساندهو، بنیانگذار و رئیس اجرایی استارت‌آپ UAP گفت: «ما مکان‌های مختلفی داریم که توسط مشتریان، خریداران و شرکای استراتژیک شناسایی شده‌اند. این مکان‌ها در هفته‌ها و ماه‌های آینده در بریتانیا و در سراسر جهان اعلام می‌شود."
پایگاه‌هایی برای بریتانیا، ایالات متحده، فرانسه، آلمان، اسکاندیناوی، استرالیا، کره جنوبی و آسیای جنوب شرقی برنامه‌ریزی شده و لس‌آنجلس و لندن نیز قبلاً به عنوان مکان‌های آینده تعیین شده است.
گسترش تاکسی‌های پرنده
بازار تاکسی‌های پرنده در طول پنج سال گذشته به سرعت گسترش یافته است و انتظار رشد بیشتری از آن می‌رود. گزارش شرکت تحقیقات Frost & Sullivan پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۴۰، ۴۳ هزار تاکسی پرنده در سراسر جهان فعال خواهد بود.
برای اینکه این وسایل در مقیاس تجاری گسترش یابد، به سه تاییدیه اصلی نظارتی هوانوردی شامل گواهی نوع خودرو، گواهی تولید و تاییدیه نیروی انسانی نیاز است. این موارد شامل تأیید قانونی قابلیت پرواز یک طرح تولیدی خاص و صدور گواهینامه برای اجازه تولید انبوه آن است. الزامات عملیاتی و مجوزهای اضافی نیز برای عملیات تجاری نیاز است.
در کشور آمریکا، اداره هوانوردی فدرال (FAA) در حال انطباق مقررات هوانوردی موجود برای تطبیق با تاکسی‌های پرنده eVTOL است، در حالی که آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) اروپا در حال توسعه پیش‌نویس مقررات و چارچوب صدور گواهینامه جدید از طریق یک مجموعه ساختمان‌های مستقل است، اما اخذ گواهینامه کامل برای استفاده از «تاکسی‌های هوایی» که مسافران را در مقیاس تجاری جابه‌جا می‌کند، هنوز در مراحل اولیه است.
هواپیماهای بدون سرنشین
استفاده از پهپادهای تحویل کالای بدون سرنشین با سرعت زیادی در حال توسعه بوده است و ادغام مدل‌های پیچیده‌تر به عنوان یک راه حل بالقوه برای کاهش تراکم جاده‌ها در شهرها در نظر گرفته می‌شود. بنیانگذار و رئیس اجرایی استارت‌اپ UAP در این رابطه گفت: ما در حال همکاری نزدیک با اداره هوانوردی غیرنظامی بریتانیا برای مرکز تاکسی‌های پرنده Air-One هستیم؛ جایی که برای اولین بار یک پهپاد سنگین با حداکثر وزن هنگام بلند شدن (Take Off Weight) یعنی بیش از ۱۲۵ کیلوگرم را خواهیم دید. این پهپاد در مرکز شهر کاونتری انگلستان ساخته شده است.
سال گذشته ۱.۲ میلیون پوند (۱.۶۴ میلیون دلار آمریکا) از طریق چالش پرواز آینده دولت بریتانیا برای توسعه این پروژه اهدا شد. این آزمایش‌ها در ورزشگاه Ricoh Arena کاونتری، یک مکان ورزشی و نمایشگاهی در حومه این شهر برگزار می‌شود.
نظر شما