به گزارش خبرنگار ایمنا، طرح احداث رینگ چهارم ترافیکی از سال ۸۵ در شهرداری با همکاری استانداری مطرح شد، طی سال‌های ۸۵ تا ۸۹ مطالعات نقشه برداری و دقیق سازی محل رینگ انجام شد و از سال ۸۹ نقشه‌های دقیق آن تهیه شد؛ طبق این طرح حدود ۵۰ کیلومتر از این رینگ در محدوده شهر اصفهان و مابقی در شهرهای اطراف از جمله خورزوق، شهر ابریشم، درچه، خمینی‌شهر، دولت‌آباد و برخی نقاط دیگر قرار دارد.
ایرج مظفر، معاون عمران شهری شهردار اصفهان در خصوص مختصات این پروژه به خبرنگار ایمنا گفت: طرح رینگ چهارم در سال ۸۹ به تصویب رسید ولی عزم جدی برای اجرای آن وجود نداشت این در حالی بود که تصادفات منجر به فوت زیادی در این محور به خصوص در شرق اصفهان اتفاق می‌افتاد.
وی ادامه داد: در دوره مدیریت پنجم علیرغم هزینه‌های سنگین احداث رینگ چهارم از محور شرق اصفهان آغاز شد؛ طول این رینگ ۷۸ کیلومتر است که ۴۶ کیلومتر آن در ۱۱ منطقه شهر اصفهان قرار دارد.
معاون عمرانی شهردار اصفهان اضافه کرد: بر اساس بررسی‌های انجام شده ترافیک و تصادف در محور خیابان بعثت و چهارراه عاشق اصفهانی یکی از معضلات اصلی شرق بود بر این اساس تقاطع غیر همسطح آفتاب و خیابان‌های تابان و آسمان در این محدوده اجرایی شد.
مظفر خاطرنشان کرد: در محور رینگ چهارم احداث تقاطع غیر همسطح شهید سلیمانی مقابل کارخانه قند نیز با توجه به وضعیت ترافیکی این محور در اولویت قرار گرفت
وی افزود: عملیات اجرایی مجموعه پل‌ها و تقاطع چهار سطحی شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی خرداد سال ۹۸ آغاز و در مدت ۲۰ ماه ساخته شد. این پروژه پایان سال ۹۹ آماده افتتاح بود، اما به دلیل بیماری کرونا تا کنون افتتاح آن طول کشید.
معاون عمران شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: با احداث این ابر پروژه یک و نیم کیلومتر از مسیر رینگ چهارم انجام شده است. پروژه مجموعه پل‌ها و تقاطع غیر همسطح شهید سلیمانی در کیلومتر صفر قرار دارد که با اجرای این طرح بزرگ از ورود کامیون‌ها به محدوده داخل شهر جلوگیری شده و ترافیکی که از سمت میدان ارغوانیه به سمت محدوده منطقه ۱۵ سرازیر می‌شد به طور چشمگیری کاهش یافته است.
مظفر با بیان اینکه برای اجرای این ابر پروژه ۲۰۰ هزار مترمربع آزادسازی مسیر با هزینه ۲۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان انجام شده است، اظهار کرد: پروژه مجموعه پل‌ها و تقاطع غیر همسطح شهید سلیمانی یکی از بزرگترین پروژه‌های اجرا شده شهرداری اصفهان در سال‌های اخیر است؛ از نظر شکل سازه و معماری برای آن ۱۲ ستون V شکل برای اولین بار در ایران طراحی و اجرا شده و ترافیک شرق شهر اصفهان با اجرای این پروژه به طور چشمگیری کاهش یافته است.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی کیلومتر یک تا دو و نیم و از دو و نیم تا چهارم در مسیر جاده خاتون آباد به زودی آغاز خواهد شد و احداث حدفاصل کیلومتر چهارم تا هفتم این پروژه در مسیر این جاده در محدوده محله اندوان تا کنون ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. در واقع از مسیر ۹ کیلومتری رینگ چهارم در محور شرق اصفهان شش کیلومتر آن ظرف دو ماه آینده تکمیل می‌شود. بر اساس پیش بینی‌های انجام شده اوایل سال ۱۴۰۱ کل ۹ کیلومتر مسیر رینگ تکمیل و در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد.
وی خاطرنشان کرد: در انتهای مسیر رینگ چهارم در جاده خاتون آباد و روستای قهجاورستان، پل آفتاب و خیابان‌های تابان و آسمان احداث شده است که معضل ۲۵ ساله تردد خودروهای سنگین و حوادث منجر به فوت شهروندان را رفع کرد.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان گفت: مجموع پل‌ها و تقاطع شهید سردار سلیمانی دارای پنج پل است. پل شماره یک به طول ۴۹۲ متر در ارتفاع مثبت ۱۴ قرار گرفته و حرکت شرق به جنوب را غیر همسطح انجام می‌دهد؛ پل شماره دو به طول ۲۰۰ متر حرکت شمال به جنوب را آسان می‌کند، پل شماره سه به طول ۱۷۹ متر مسیر جنوب به شمال است، پل شماره چهار نیز به طول ۱۰۶ متر مسیر گردش به چپ در محور غرب و جنوب به غرب را میسر می‌کند؛ پل شماره پنج به طول ۱۲۴ متر حرکت خودروها را از شمال به شرق آسان می‌کند.
مظفر با بیان اینکه برای اجرای این ابر پروژه ۲۰۰ هزار مترمربع آزادسازی مسیر انجام شده است، اضافه کرد: پروژه مجموعه پل‌ها و تقاطع غیر همسطح شهید سلیمانی یکی از بزرگترین پروژه‌های اجرا شده شهرداری اصفهان در سال‌های اخیر است؛ از نظر شکل سازه و معماری برای آن ۱۲ ستون V شکل برای اولین بار در ایران طراحی و اجرا شده و ترافیک شرق شهر اصفهان با اجرای این پروژه به طور چشمگیری کاهش یافته است.
وی خاطر نشان کرد: عملیات عمرانی این پروژه شامل احداث پل‌ها، خاک ریزی، بتن و آماتوربندی با هزینه ۱۶۰ میلیارد تومان انجام شده است، برای آزادسازی آن نیز ۲۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان هزینه شده است.
معاون عمرانی شهردار اصفهان با بیان اینکه ۱۳ کیلومتر تأسیسات آب و گاز و مخابرات در این محور با هزینه پنج میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان جابه جا شده است، اظهار کرد: برای روشنایی معابر و کابل کشی آن چهار میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، برای احداث فضای سبز شامل خاک برداری و خرید گل و گیاه سه میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان، برای نصب تجهیزات ترافیکی تابلو و دوربین و تجهیزات ایمنی هفت میلیارد تومان و برای نورپردازی و زیباسازی شش میلیارد تومان هزینه شده است؛ مجموعاً ۲۱۷ میلیارد تومان برای این پروژه ظرف ۲۰ ماه هزینه شده است.
نظر شما